HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩ 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。送料込み　sr400 初期型　ナロータンク。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。ホンダ XR50/100モタード ダイレクトドットコム NS50タンクステー。もちろん引き上げても大丈夫です。ジャズ50純正タンク。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。KNMさん専用。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。ZX-12R タンクカバー。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。TLM50 フューエルタンク　コック　キャップ。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。K*S様 KAWASAKI ゼファー400用　ワインレッド バイクタンク。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。★ナロータンク　チョッパー等に★検索用　マスタング　ピーナッツ　バナナ。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。ゼファー400 ゼファー400χ タンク。サザエ。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。HONDA CD125T純正タンク。SR400 エッグタンク。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。ワルキューレ タンクエンブレム 3個セット/エンブレム/ホンダ VALKYRIE。 バイク汎用タンク 塗装済み 9ℓ カフェレーサー。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。◎ヤマハ／ドラッグスター　250 ガソリンタンク　送料込み。TWMレーシング　クイックタンクキャップ。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。グラストラッカー燃料タンク　おまけ付き。XR250R me06 ビッグタンク。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。ハーレースポタンコック付き！　エボ　ロートンネル。ビラーゴ250専用　スポーツタンク　スポタン。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。ホンダ　JAZZ50　タンク　新品コック付き。バイク　汎用　マットブラック ティアドロップ型タンク。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。ヤマハ SA36J 39J ジョグ ガソリンタンク&ポンプ。Impulse 黒 タンク。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。国内物　GT 750 B5　純正外装フルキット　正月謝恩セール。Harley-Davidson 豚型貯金箱 黒。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。ガソリンタンクキャップカバー　ハーレーショベルFLHで使用してました。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。GSX400E GSX250Eザリ 外装セット。【中古】バイク用ガソリンタンク 車種不明 容量不明 ブラックカラー 現状品。